Efter den senaste tidens turbulens kom i fredags beskedet om att kinesiska Pang Da och Youngman vill köpa hundra procent av Saabs aktier. Men för att nå dit måste kinesernas villkor uppfyllas och affären också godkännas av Europeiska investeringsbanken EIB, Svenska Riksgälden, regeringen, det kinesiska departementet NDRC och inte minst Saabs förra ägare GM, General Motors.

Ett villkor är att Saabs rekonstruktion fortsätter. Därför var det i dag viktigt för företaget att man vid det så kallade borgenärssammanträdet skulle kunna övertyga de 1500 fordringsägarna om att ett kinesiskt ägande och en fortsatt rekonstruktion är det bästa om de vill få sina fordringar betalda.

När mötet inleddes i Vänersborgs kommunhus i morse var möteslokalen full av borgenärer, representanter för Saab liksom för de kinesiska bolagen, den utsedda rekonstruktören och media.

Vid mötet framkom att Saab nu anser sig behöva säga upp 500 av de i dag drygt 3 400 anställda för att spara en miljard kronor. Företaget har varslat arbetsförmedlingen och facken om en övertalighet på 500 personer och ska nu inleda förhandlingar med facken. Värst drabbas produktionspersonalen men också tjänstemän kommer att beröras av neddragningen.

När det gäller fordringsägarna är Saabs avsikt att betala tillbaka alla skulder enligt en slags avbetalningsplan. Den 22 november planerar företaget att kunna skicka ett förslag om en ackordsuppgörelse till fordringsägarna och den 10 januari ska det enligt planerna bli ackordförhandling i Vänersborgs tingsrätt.

Om de kinesiska bolagen får köpa Saab är de beredda att skjuta till de medel som behövs för att en uppgörelse med fordringsägarna ska kunna bli klar under nästa år. Kineserna vill nu se att Saab kommer igång med sin produktion och försäljning så snart som möjligt. I dagsläget finns beställningar på 10 000 bilar i orderstocken.

Enligt affärsplanen ska Saab gå med vinst 2014 och till dess ska förlusterna täckas av kinesernas finansiering. Youngman och Pang Da har deklarerat att de är beredda på att satsa sammanlagt 7,5 miljarder kronor de närmaste två åren.

Om Saab ska få en hållbar lönsamhet på lång sikt måste omsättningen uppgå till ungefär 35 miljarder kronor. Enligt affärsplanen ska den globala försäljningen uppgå till mellan 175 000 och 200 000 bilar per år. Den största försäljningsökningen beräknas framför allt komma från den kinesiska marknaden och enligt planen ska Saab fortsätta sätta ihop bilar både i Trollhättan och Kina.

Sedan affärsplanen presenterats och fordringsägarna fått möjlighet att ställa frågor tog tingsrätten ett snabbt beslut om att rekonstruktionen får fortsätta. Därmed är det första hindret för den planerade affären enligt vilken Saab blir helägt av de kinesiska Youngman och Pang Da undanröjt.

Källor: Ekot och P4 Väst