Besparingsåtgärderna "syftar till att öka effektivitet och konkurrenskraft", skriver Volvo i ett pressmeddelande. Framför allt är det lastbilsverksamheten som kommer att beröras.
Det finns inga planer på att dra ned på personal inom produktionen, i stället är det tillsvidareanställda och konsulter på tjänstemannasidan som berörs.
- Produktionen är ju den typ av verksamhet där man hela tiden anpassar sig löpande efter efterfrågan. Stabs- och supportfunktioner tenderar att inte påverkas särskilt mycket av cykler över tid. De finns där och fortsätter att rulla på. Har man då förvärvat ett antal bolag som vi gjort genom åren blir det lätt att ganska mycket görs på mer än ett ställe, säger informationschefen Mårten Wikforss till TT.
Totalt har Volvokoncernen 115 000 anställda världen över, varav cirka 69 000 är tjänstemän, enligt Wikforss.
Till Svenska Dagbladet säger Mikael Sällström, verkstadsklubbens ordförande och facklig representant i Volvos koncernstyrelse, att beskedet inte kommer som en överraskning. Facket vet dock inte hur många jobb som ska bort eller vilka länder som omfattas.
Sedan tidigare är det känt att det finns planer på en flytt av Volvos hyttfabrik från Umeå till Göteborg, uppger Mikael Sällström.
Inte heller för Urban Spännar, Unionens klubbordförande på Volvo i Göteborg, kommer sparpaketet överraskande.
- Det var det inte. Vi visste att det var på gång, säger han till TT.
Drygt 3 100 anställda är anslutna till facket Unionen vid Volvos olika anläggningar i Göteborgstrakten. Några detaljer om hur många tjänstemän som eventuellt kan komma att beröras av sparprogrammet har inte Urban Spännar.
Kostnaderna för omstruktureringsprogrammet, som ska vara fullt genomfört mot slutet av 2015, beräknas till fem miljarder, uppger Volvo.
