- Vi ska träffas inom det europeiska företagsrådet på tisdag då vi har ett möte med företagsledningen. Och då får vi säkert veta. Men tills vidare avvaktar vi med ytterligare kommentarer, säger Anette Hellgren, Sifklubbens ordförande.
Enligt nyhetstelegrammet, från TT-AFP, meddelade GM:s ledning i går att 1900 jobb i Antwerpen försvinner innan mitten av 2008. Det är 500 fler än vad som tidigare sagts.
Även 400 korttidsjobb i Belgien ska bort.
Enligt telegrammet resulterade beskeden i sympatistrejker vid flera av GM:s enheter i Europa.
I mitten av april meddelade GM att Saab Automobile i Trollhättan är en av de fyra europeiska fabriker som får tillverka biljättens mellanklassbilar efter 2010.
Sedan det stod klart att fabriken i Antwerpen inte får göra det utbröt en strejk där i maj.
De anställda vid Saab i Trollhättan deltog då i en solidaritetsaktion tillsammans med anställda vid GM:s samtliga 18 europeiska fabriker.
Facken inom det europeiska företagsrådet, som har ett långtgående samarbete, har länge försökt få ledningen för GM Europa till förhandlingsbordet för att få bättre information om framtidsplanerna.
- Om uppgiften om neddragningen i Antwerpen är sann, så är det faktum att vi får veta det via media sådant vi vill slippa i framtiden, säger Anette Hellgren.
- Men nu har vi ändå fått till några möten med ledningen.
ANITA TÄPP
Enligt nyhetstelegrammet, från TT-AFP, meddelade GM:s ledning i går att 1900 jobb i Antwerpen försvinner innan mitten av 2008. Det är 500 fler än vad som tidigare sagts.
Även 400 korttidsjobb i Belgien ska bort.
Enligt telegrammet resulterade beskeden i sympatistrejker vid flera av GM:s enheter i Europa.
I mitten av april meddelade GM att Saab Automobile i Trollhättan är en av de fyra europeiska fabriker som får tillverka biljättens mellanklassbilar efter 2010.
Sedan det stod klart att fabriken i Antwerpen inte får göra det utbröt en strejk där i maj.
De anställda vid Saab i Trollhättan deltog då i en solidaritetsaktion tillsammans med anställda vid GM:s samtliga 18 europeiska fabriker.
Facken inom det europeiska företagsrådet, som har ett långtgående samarbete, har länge försökt få ledningen för GM Europa till förhandlingsbordet för att få bättre information om framtidsplanerna.
- Om uppgiften om neddragningen i Antwerpen är sann, så är det faktum att vi får veta det via media sådant vi vill slippa i framtiden, säger Anette Hellgren.
- Men nu har vi ändå fått till några möten med ledningen.
ANITA TÄPP
